Оценка при ДТП, Автоэкспертиза, Трасология, Автоадвокат
С нами НАДЕЖНО и ВЫГОДНО!
(812) 6400424 подробнее -->

Логин

Инженерно-психологическая экспертиза


Лишают прав за выезд на полосу встречного движения, который был совершен, чтобы избежать столкновения? Необходимо доказать, что не было возможности и времени своевременно оценить опасную ситуацию, что неадекватное поведение второго участника (водителя, пешехода) привели к ДТП? Необходимо доказать правоту своих действий при ДТП с учетом различных обстоятельств? Закажите инженерно-психологическую экспертизу!

Бесплатная консультация по инженерно-психологической экспертизе Стоимость консультации по инженерно-психологической экспертизе Стоимость инженерно-психологической экспертизы

Основными задачами инженерно-психологической экспертизы являются психофизиологические исследования состояний водителя или пешехода, оценка влияния состояния водителя или пешехода на их действия. Также инженерно-психологическая экспертиза позволяет определить психофизиологические характеристики водителя (пешехода) и его поведенческие свойства, оценить факторы, влияющие на принятие решения водителем (пешеходом) и зависящие или не зависящие от него в данном ДТП; Исследовать этапы развития конфликтной ДТС и определить условия, способствовавшие восприятию конфликтной ДТС и искажавшие (или исключавшие) восприятие конфликтной ДТС.

 Основные вопросы, решаемые инженерно-психологической экспертизой
  1. Определить время реакции водителя в зависимости от конкретных обстоятельств дорожной обстановки, предшествовавшей ДТП.

  2. Определить наличие возможности своевременной оценки водителем опасной ситуации.

  3. Определить наличие возможности выполнения водителем необходимых действий в сложившейся дорожно-транспортной ситуации.

  4. Определить наличие возможности неправильного восприятия водителем создавшейся перед ДТП дорожно-транспортной ситуации.

  5. Определить наличие возможности предотвращения водителем ДТП с учетом психофизиологического воздействия на него различных обстоятельств и т.п.

  6. Определить время реакции пешехода в зависимости от конкретных обстоятельств дорожно-транспортной обстановки, предшествовавшей ДТП.

  7. Определить наличие возможности оценки пешеходом опасной ситуации.

  8. Установить действия пешехода с ситуационно-психологической точки зрения в конкретной дорожно-транспортной обстановке.

  9. Установить причинную связь между действиями пешехода и ДТП.